Plan 42a, enkele opties die mogelijk zijn om Plan 42 aan te passen
Het gepresenteerde Plan 42 kan opgevat worden als de meest optimale oplossing voor Vught. Aan deze oplossing kleven echter ook enkele bezwaren en in de loop van de tijd zijn daarom diverse opties of aanpassingen bedacht om met deze bezwaren om te gaan. De bezwaren liggen vooral op het gebied van financiën en railverkeer technisch ontwerp (beoogde treinenloop ed). Bouwbaarheid en fasering is ook een belangrijk probleem, mogelijk geeft Plan 43 daar een oplossing voor.
Enkele opties worden hieronder genoemd en op aparte pagina's toegelicht:
Tunnel of verdiepte ligging Vught
Tunnels zijn kostbaar om te bouwen en niet in de laatste plaats vanwege allerlei (veiligheids)eisen en tunneltechnische installaties. Daarnaast zijn er eisen aan de gelijktijdigheid van treinen in tunnels. Het is mogelijk de tunnels van spoor en N65 te vervangen door verdiepte liggingen.
Lengte spoortunnel / verdiepte ligging
Een tunnel of verdiepte ligging kan lang of kort zijn, en alles er tussen in. Voor Vught zijn er veel mogelijkheden maar een optimale oplossing lijkt mogelijk (ook financieel). En hoezo, een tunnel voor de Wolfskamerweg?
Tunnels J.F. Kennedylaan en Zonneweilaan
Deze tunnels zijn op zich qua planning/fasering het eenvoudigst in te passen; ze kunnen op elk moment worden gebouwd.
Verplaatsing station Vught
Een dergelijke grote ingreep in Vught is hét moment om, indien gewenst, het station van Vught te verplaatsen. Op de pagina worden diverse opties genoemd.
Enkele opties worden hieronder genoemd en op aparte pagina's toegelicht:
Tunnel of verdiepte ligging Vught
Tunnels zijn kostbaar om te bouwen en niet in de laatste plaats vanwege allerlei (veiligheids)eisen en tunneltechnische installaties. Daarnaast zijn er eisen aan de gelijktijdigheid van treinen in tunnels. Het is mogelijk de tunnels van spoor en N65 te vervangen door verdiepte liggingen.
Lengte spoortunnel / verdiepte ligging
Een tunnel of verdiepte ligging kan lang of kort zijn, en alles er tussen in. Voor Vught zijn er veel mogelijkheden maar een optimale oplossing lijkt mogelijk (ook financieel). En hoezo, een tunnel voor de Wolfskamerweg?
Tunnels J.F. Kennedylaan en Zonneweilaan
Deze tunnels zijn op zich qua planning/fasering het eenvoudigst in te passen; ze kunnen op elk moment worden gebouwd.
Verplaatsing station Vught
Een dergelijke grote ingreep in Vught is hét moment om, indien gewenst, het station van Vught te verplaatsen. Op de pagina worden diverse opties genoemd.